A Shanghai si era registrato il "No" da parte di Paul Denning, responsabile Suzuki.Lo scorso weekend, al Mugello, anche il rifiuto da parte di Michael Bartholemy, al timone di comando Kawasaki MotoGp.
Il "No" riguarda la possibilità di vedere le due case in questione schierare una terza moto dal prossimo anno.
Unici costruttori a difendersi ancora soltanto con due piloti, indiziati sin dal principio a portare in pista una nuova 800cc, ampliando così la griglia di partenza della top class per il momento ferma a 18 iscritti permanenti.
"Dobbiamo cercare di tornare competitivi", ha detto Michael Bartholemy al Mugello, "pertanto ci concentreremo soltanto su due moto nel futuro. Non porteremo nemmeno in pista una terza moto per eventuali partecipazioni di nostri piloti in qualità di wild-card".
D'altronde in Kawasaki non si può far altrimenti, e per il 2009, tenendosi stretto John Hopkins, si cerca un secondo top-rider in grado di indirizzare lo sviluppo della ZX-RR.
Primo nome circolato nel paddock Colin Edwards, che risponde appieno al profilo qui sopra ed è oltretutto grande amico anche al di fuori dalle piste del Motomondiale di Hopkins.
Edwards è un nome, Bautista, Melandri, Vermeulen, chi più ne ha più ne metta gli altri.
Parlando invece della Suzuki, si proseguirà con due piloti. Loris Capirossi è vicino alla riconferma. Chris Vermeulen, potrebbe non restare.
Tutto si deciderà dopo Laguna Seca: manco a dirlo, dopo la prima partecipazione di Ben Spies in qualità di wild-card nella MotoGP. Dovesse stupire, a lui spetterebbe la seconda GSV-R.
Fonte: http://www.motograndprix.it/
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